Centésimo navio atraca no Porto do Açu, em SJB

Foto: Parahybano

O navio de número 100 atracou no último dia 27 no Complexo Portuário do Açu, em São João da Barra e deverá seguir para o Oriente Médio ainda hoje, 29. O navio graneleiro Nord Dorado, construído em 2010 tem 250 metros de comprimento com 43 metros de boca, já foi atracado no armazém 38 operado pela Caramuru em 12/10/2013, em sua primeira escala em Santos. Procedente de Gibraltar, fundeou dia 12/07/2013, atracando somente em 04/10/2013 por volta da 20h. Suspendeu dia 13/10/2013 por volta das 10h com destino a Amsterdã (Países Baixos).

O primeiro navio a atracar no T1, no dia 22 de outubro de 2014, foi o KEY LIGHT(IMO: 9490129, MMSI: 357152000), que é um navio bulk carrier construído em 2012 e atualmente navegando sob bandeira da Panamá. O KEY LIGHT tem 229m de comprimento e 32m de boca. A sua tonelagem bruta é 43656 toneladas.

Navio Nord Dorado – Foto: Divulgação

No último dia 06 de outubro de 2015, dois navios atracaram simultaneamente no Terminal 1, chamado de T1, do Complexo Portuário do Açu.

O navio VOGERUNNER (IMO: 9475301, MMSI: 229105000) é um navio bulk carrier construído em 2008 e atualmente navegando sob bandeira da Malta. O VOGERUNNER tem 280m de comprimento e 45m de boca, seguiu com destino ao Oriente Médio na tarde da terça-feira, 06. A sua tonelagem bruta é 89603 ton. Já o navio ALPHA MILLENNIUM (IMO: 9212058, MMSI: 249655000) é do tipo Graneleiro registado em Malta e seguiu com destino ao Oriente Médio na tarde de sexta-feira, 09.

O T1 é dedicado a movimentação de minério de ferro e petróleo, com berços construídos em 3 km de cais e que podem receber navios com calado de até 24 metros. Em operação desde outubro de 2014, o terminal já recebeu mais de 30 navios de minério de ferro para a Anglo American. As empresas possuem uma joint venture (chamada de Ferroport), que é formada 50% por cada companhia.

Grandes navios já atracaram no porto para embarque de minério de ferro desde sua a inauguração em 2014, gerando expressivos tributos para a cidade de São João da Barra que recebeu o grande complexo portuário. o Porto do Açu é formado pelo Terminal 1 (T1 – offshore), Terminal 2 (T2 – onshore) e uma retroárea de 90 km².

Especificações do Navio Nord Dorado

IMO: 9448035

Indicativo: 9V8534

Ano de Construção: 2010

Construtor: Shanghai Shipyard Co Ltd – Xangai, China

Armador: Dampskibsselskabet ‘Norden’ A/S (Steamship Company ‘Norden’ Ltd) – Hellerup, Dinamarca

Comprimento: 250 m

Boca: 43 m

Calado: 15 m

Arqueação Bruta (Gross): 63.864 t

Porte Bruto (DWT): 114.167 t

Capacidade: 131.202 m³ (Grão) ou 125.598 m³ (Fardo)