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Mais uma locomotiva deixou o antigo Sesc-MG em Grussaí, distrito de São João da Barra, na última quarta-feira, 25. A locomotiva construída em 1930 pela Baldwin Locomotive Works, da Filadélfia- USA, tipo Consolidation (2-8-0), número de matrícula 230, que roda a lenha, seguiu para São Sebastião do Rio Verde, São Lourenço, Minas Gerais.
Uma publicação na página do Trem Turístico São Sebastião do Rio Verde a São Lourenço no Facebook, diz que aqueles que consagram suas horas, com infatigável empenho, a nobres objetivos, instauram luminosamente o seu sucesso.
Foto: Leitor Parahybano
“A administração municipal, com muito empenho, persistência e comprometimento, conseguiu do SESC, unidade de Grussaí, em São João da Barra, no Rio de Janeiro, a bela locomotiva 230 ou 62.017, construída em 1930, pela Baldwuin Locomotive Works, da Filadélfia- USA”, disse a coordenação do trem turístico.
Ainda de acordo com a coordenação, a locomotiva chegou ontem, 27 de maio de 2022, em São Sebastião do Rio Verde, escoltada pelo prefeito Sandro, vice Cacau e equipe municipal. Foi montada uma grande logística para a retirada da locomotiva do estado do Rio de Janeiro até chegar em São Sebastião do Rio Verde, Minas Gerais. Foram utilizadas duas carretas – uma para a locomotiva e outra para o tender de abastecimento.
Foto: Trem turístico de São Sebastião do Rio Verde a São Lourenço
Após a calorosa recepção dos rioverdenses, houve outra operação, com dois potentes guindastes, para a retirada e colocação da locomotiva nos trilhos.
A Maria Fumaça ficará um tempo na estação ferroviária e depois passará por testes e adaptações. O trecho da linha férrea também passará por alguns poucos ajustes e restaurações, antes do início das viagens turísticas.
Foto: Sesc-Grussaí
“Nossos sinceros agradecimentos ao SESC – RJ, e ao povo de Grussaí, de São João da Barra. Aqui a Maria Fumaça também será amada e aguardará, junto conosco, a honrosa visita de vocês” -, concluiu.
Locomotiva 210
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No último dia 30 de abril, locomotiva prefixo 210 e vagões foram retirados do antigo Sesc-MG, em Grussaí, e, segundo informações, a locomotiva seguiu para Miguel Pereira onde irá compor o museu ferroviário.
A “Maria Fumaça” de prefixo 220 fazia parte de uma das atrações do Sesc Grussaí em São João da Barra. A sua história teve início muito tempo antes da construção da E.F. Melhoramentos Do Brasil, posterior Linha Auxiliar E.F.C.B. Na região norte do Rio De Janeiro existiam grandes engenhos e plantações de cana de açúcar, e nesse cenário o transporte ferroviário foi de vital importância para a expansão do setor. Foi através da Leopoldina Railway surgiu a locomotiva Consolidation 14119, uma das preferidas para os serviços de cargas por queimar madeira ao invés de carvão, sendo mais econômica.
Locomotiva 220
Foto: Trem da Serra
No dia 9 de abril, o governador do Rio de Janeiro, Wilson Witzel, o prefeito de Miguel Pereira, André Pinto Fonseca, em uma parceria com o presidente da Fecomércio Florêncio de Queiroz e o Sesc Minas decidiram retirar uma locomotiva com 106 anos e mais três vagões do Sesc Mineiro de Grussaí e ceder para o município de Miguel Pereira com objetivo de compor o trem turístico último mês de março. Pelo whatsApp, o site Parahybano recebeu inúmeras fotos e vídeos da locomotiva pela rodovia através de moradores entristecidos com a notícia.
A “Maria Fumaça” de prefixo 220 fazia parte de uma das atrações do Sesc Grussaí em São João da Barra. A sua história teve início muito tempo antes da construção da E.F. Melhoramentos Do Brasil, posterior Linha Auxiliar E.F.C.B. Na região norte do Rio De Janeiro existiam grandes engenhos e plantações de cana de açúcar, e nesse cenário o transporte ferroviário foi de vital importância para a expansão do setor. Foi através da Leopoldina Railway surgiu a locomotiva Consolidation 14119, uma das preferidas para os serviços de cargas por queimar madeira ao invés de carvão, sendo mais econômica.
